Lý giải nguyên nhân ô tô dễ trôi, "ngửa bụng" khi đi qua đập tràn
Ô tô tải jac - Sức nước cộng thêm địa hình trơn, nhiều bùn đất đã khiến đập tràn trở thành tử địa của rất nhiều ô tô.
Ô tô đi qua đập tràn thường hay bị trôi, lật. Nguyên nhân vì sao?
Trước đây đã có khá nhiều vụ tai nạn liên qua đến việc ô tô thường bị trôi lật khi đi qua đập tràn (cầu tràn). Trông có vẻ đơn giản nhưng địa hình của khu vực đập tràn lại ẩn giấu nhiều nguy cơ, khiến cho những tài xế nhiều kinh nghiệm sử dụng ô tô cũng dễ dàng mất lái, gặp nạn.
Để đảm bảo cho xe không bị trôi và di chuyển đúng hướng, xe cần có 1 lực ma sát đủ lớn với mặt đường. Điều này phụ thuộc rất lớn vào tính chất của lốp xe, mặt đường cũng như diện tích tiếp xúc của lốp và đường.
Bề mặt đập tràn
Thông thường ở mặt đập tràn thường có khá cát, sỏi, đá dăm, kể cả khi không ở mùa nước thì cũng rất nguy hiểm. Bởi chính những tạp chất này sẽ làm giảm diện tích tiếp túc của lốp và đường, gây giảm ma sát, làm xe trượt bánh.
Lý giải nguyên nhân ô tô dễ trôi, "ngửa bụng" khi đi qua đập tràn
Ngoài ra, vào mùa nước, bề mặt đập thường xuyên bị phủ bởi bùn và nước, khiến cho ma sát giữa lốp xe và mặt đường càng thấp. Các tài xế thiếu kinh nghiệm lái xe ô tô thường hay lo lắng khi đi qua khu vực này, dẫn đến hành động đạp ga, vượt nhanh qua đập, dẫn tới vấn đề mất lái, lật xe. Cũng tương tự khi đi qua các vũng bùn lầy, lời khuyên là bạn nên đi chậm, đều ga, tránh tăng tốc gấp hoặc phanh đột ngột.
Đi qua đập tràn khi ngập nước
Có một kiến thức khá cơ bản mà bạn có thể áp dụng là lực đẩy Ác-si-mét, điều này thể hiện ngay khi bạn di chuyển trên mặt đập tràn ngập nước.
Nước có trọng lượng riêng là 1 tấn/m3, nhân với thể tích nước bị xe chiếm chỗ chính là lực đẩy, đối lại với trọng lực. Ví dụ, khi xe xe chiếm 1 m3 nước, lực ép của xe xuống mặt đường sẽ bị giảm tới 10.000 N, đồng nghĩa với việc ma sát đường đã giảm đi cực kì nhiều so với khi di chuyển trên mặt đường thông thường.
Bên cạnh việc mất ma sát, việc mất lực ép xuống mặt đường cũng là yếu tố trọng tâm khiến xe dễ bị cuốn trôi. Thực tế, có rất ít phương án thực sự hữu dụng để tránh được tình trạng mất áp lực khi đi qua vùng ngập nước, vậy nên, để đảm bảo an toàn thì tốt nhất bạn bạn nên tránh đi qua vùng mặt đập nếu nước đã ngập quá sâu.
Lực đẩy của dòng nước
Cũng như đã nói ở trên, lực đẩy của dòng nước chính là mối nguy đáng lo nhất. Cùng 1 vận tốc, cùng diện tích tiếp xúc, dòng nước có thể tạo lực đẩy lớn gấp 1.000 lần so với lực đẩy của gió. Sức đẩy kết hợp với việc bị mất lực ép xuống dường, một dòng nước không quá lớn cũng có thể đẩy bay chiếc xe của bạn.
Thực tế, lực đẩy của nước cũng là một trong những yếu tố mà hầu hết lái xe đều không thể đối đầu. Vậy nên khi đi qua khu vực có dòng nước chảy ngang thì tài xế nên cân nhắc thật kĩ.
Nguồn: vietnambiz.vn
Bài viết khác: